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    喷嘴挡板式电液伺服阀常见故障分析
    发布时间:2016-10-11 浏览次数:1418

    一、工作原理

    喷嘴挡板式系列伺服阀(图1)是由电磁力矩马达、双喷嘴――挡板(前置级)和四边滑阀(功率级)组成的电液伺服放大器。

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    图1 电液伺服阀结构示意图 

    力矩马达(图2)的磁钢产生的磁通为Фp,控制线圈电流产生的磁通Фc、Фp和Фpc的方向如图2所示。

    68.gif


    在气隙b、c中。磁隙Фp与Фc是相叠加的。而气隙a、d中,磁通Фp与Фc是相减的。该磁力克服弹簧管变形的反作用力而使衔铁逆时针偏移。若输入电流方向相反,则衔铁作顺时针方向偏移。

    压力油除进入主滑阀外,还经过两个对称的节流孔经喷嘴回油。当衔铁偏移后,喷嘴挡板间隙改变。使得两个喷嘴腔的压力F1和F2也随着改变。P1和P2差值产生的力导致滑阀左移或右移。一直作用到力和挡板――衔铁组件上的其他诸力相平衡为止。

    阀的输出流量,阀芯的位移,喷嘴挡板的间隙,力矩马达的输出扭矩都依次和输入电流成比例地变化。电流反向时,流量方向也相反。

    当阀压降恒定时,功率级四边阀的阀芯位移和力矩马达的输入电流成正比。空载流量输出也和输入电流成正比。 

    二、简单故障分析及排除

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    特别提示:电液伺服阀属于精密液压控制元件,用户未经培训请不要私自拆卸,已免造成不必要的损失!

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