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    美国进口的Abex425-1607射流管式电液伺服阀 端盖漏油情况分析
    发布时间:2018-10-12 浏览次数:1188

               美国进口的Abex425-1607射流管式电液伺服阀   

                                       端盖漏油情况分析

          

          Abex425-1607在检测中出现整个批次端盖漏油现象,更换现有密封圈多次还是没有解决,经过技术人员的分析,从该伺服阀的结构原理等方面进行了论证,找到了漏油的根源,最后排除了漏油故障。

    一、工作原理

    该型号电液伺服阀为射流管式结构示意图,如下图所示

    1-2.JPG


     

         该射流管式电液伺服阀是力反馈两级流量控制阀,力矩马达采用永磁结构,弹簧管支承着衔铁射流管组件。前置级为射流放大器,它由射流管与接受器组成。当马达线圈输入控制电流,在衔铁上产生的控制磁通与永磁磁通相互作用,使衔铁上产生一个力矩,促使衔铁、弹簧管、射流管组件偏转一个正比于力矩的小角度。经过射流管高速射流的偏转,使得接受器一腔压力升高,另一腔压力降低,连接这两腔的阀芯两端形成压差,阀芯运动发生移动直到反馈组件(游丝)产生的力矩与马达力矩相平衡,使射流管又回到两接受器的平衡位置为止。这样阀芯的位移与控制电流的大小成正比,阀的输出流量就与控制电流成比例关系。

     

     1-1.JPG

                            射流管式电液伺服阀实际装配图

                    

     

    二、故障和处理方法

            

     

    1-3.JPG 

        根据以往的经验,一般漏油是端盖的密封圈磨损或老化造成漏油,但我们更换密封圈以后试压,刚开始没有漏油,经过半小时开始慢慢渗油,我们更换端盖密封圈多次还是没有解决这个问题。

    1-4.JPG

     

    我们从该伺服阀的结构原理等方面分析,阀套与阀体是靠间隙密封的,经过多年使用,油液中的微小颗粒冲刷阀套,加上多次维修、拆卸,造成阀套与阀体的间隙渐渐变大,形成了渗油现象。 新阀由于配合间隙小,在出厂时是没有密封圈的。


       1-5.JPG

       我们技术人员为解决这个问题,尝试在阀套与阀体之间加装一个密封圈,试压半个多小时,没有发现渗油现象。

       此处渗出的油液是从阀体与阀套的间隙出来的,一旦到了平衡状态,从阀体与阀套的间隙出来的油液就不再渗出,而且由于有端盖密封圈的存在,不能反渗到阀芯的控制油腔,所以也不会影响伺服阀的性能参数。

        经过用户3个多月的使用未发现端盖漏油情况,性能稳定。


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